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【电新汽车】苏晨:从半固态电池到激光雷达,如何看 ET7 的新技术?
——蔚来汽车NIO Day 点评
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►【电新汽车】苏晨:从半固态电池到激光雷达,如何看 ET7 的新技术?——蔚来汽车 NIO Day 点评
事件:2021 年 1 月 9 日,蔚来在成都举办 2020 NIO Day,在会上正式发布了蔚来智能电动旗舰轿车 ET7,新车使用了激光雷达等新一代自动驾驶技术以及 150kWh 半固态电池包等技术。
点评:智能座舱:交互体验成为核心竞争力。固态电池:全固态商业化尚早,半固态技术对现有材料体系影响不大,利好锂、碳纳米管等环节。智能驾驶:激光雷达商业化加速,1550nm 装配率有望提升。
投资建议:未来几年,ET7 等优质供给不断加速推向市场,全球电动化加速。汽车行业面临着百年变局,国内供应链有望在这一轮电动和智能化浪潮中全面崛起,重点配置具备全球竞争力的核心资产。另外,市场担忧的全固态电池距离商业化尚早,而半固态电池基本沿袭现有材料体系,且对锂、硅碳负极和碳纳米管的需求会增加。我们持续关注:
(1)全球龙头:宁德时代、恩捷股份、三花智控、克来机电、当升科技、天赐材料、新宙邦、璞泰来、拓普集团、先导智能、赢合科技、亿纬锂能、孚能科技等,关注国轩高科;
(2)国产短板领域:国产替代加速的中鼎股份(空气悬挂)、保隆科技(空气弹簧)等,关注伯特利(智能刹车);
(3)21 年大概率出现短缺的环节:6F、电解液(新宙邦、天赐材料)、锂、铜箔,看好阻燃剂
(万盛股份)等;
(4)关注新技术:半固态电池商业化:预锂化导致锂用量增 35%、碳纳米管用量增加,关注锂资源品、碳纳米管相关标的;激光雷达从 0-1:关注禾赛科技等。
风险提示:新能源汽车补贴政策不及预期,新能源汽车销量不及预期,技术迭代风险。
摘要选自中泰证券研究所研究报告:《从半固态电池到激光雷达,如何看 ET7 的新技术?——蔚来汽车 NIO Day 点评》
发布时间:2021 年 1 月 10 日
报告作者:苏 晨 中泰电新汽车首席 S0740519050003
陈传红 中泰电新汽车分析师 S0740519120001
►【电新汽车-中伟股份(300919)】苏晨:深度研究:客户结构优质,正极前驱体龙头迎高增长期
深耕正极材料,三元前驱体、四氧化三钴双料龙头。正极材料风口正盛,高镍、高压成行业趋势。研发驱动,高端产品放量。